Esta válvula trabaja con pistón de aluminio, en vez de diafragma (como la válvula de serie).
Recomendable para los motores TFSI con chip.
La nueva válvula de Forge Motorsport:
Diafragma rota de la válvula de serie:
(Representa una perdida de presión de turbo.)
Siempre en stock:
Válvulas para el 1.8 Turbo, TFSI, el nuevo Mini Turbo
y la válvula splitter con doble salida.